Un video di 90 secondi accreditato a un pescatore notturno di Outer Banks sta sollevando domande sui social media su un possibile avvistamento UFO al largo della costa della Carolina del Nord.
Andrew Danziger parla di UFO in Tv, su Fox News: rivelato un misterioso avvistamento in volo nel 1996.
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Avvistamenti UFO ad alta quota, dopo le rivelazioni shock di qualche settimana fa, il pilota di linea Andrew Danziger va in Tv ad affrontarel'argomento controverso degli UFO Sightings. Andrew Danziger è un pilota con una notevole esperienza di volo, oltre ad essere stato tra gli operatori prescelti per trasportare Barack Obama durante la campagna presidenziale del 2008. Referenze che, nell'ottica dell'opinione pubblica tendenzialmente più scettica sul fenomeno UFO, offrono un peso consistente alle sue dichiarazioni. Non un appassionato o un fanatico della materia insomma, si presenta semplicemente come un testimone privilegiato per quanto assistito durante la sua carriera. Dopo l'articolo pubblicato (a sua firma) sul New York Daily News, Andrew Danzinger è stato intervistato da Fox News. Le dichiarazioni ed i concetti ribaditi sul piccolo schermo, hanno destato notevole scalpore in larghi strati dell'opinione pubblica americana.
Avvistamenti UFO in volo con le testimonianze dei piloti di linea
Danziger ha ribadito quanto già espresso da altri in passato. Lui stesso fu testimone di un episodio anomalo in volo, oltre che diversi suoi colleghi gli avrebbero confessato o accennato a esperienze simili. Gli avvistamenti UFO ad alta quota sarebbero una realtà da decenni, anche se i piloti tenderebbero a non parlare volentieri e pubblicamente dell'argomento. Il più delle volte, ha raccontato Danziger, l'argomento inerente gli avvistamenti UFO viene ignorato perché si teme di essere ridicolizzati. il pilota americano ha fatto intuire come vi siano ancora numerosi pregiudizi intorno al fenomeno OVNI.
L'Avvistamento UFO sul cielo di Waterloo nel 1996
Andrew Danziger è tornato anche sull'episodio del 1996, un clamoroso caso di UFO Sightings di cui fu diretto testimone. Il volo di linea partì dal Kansas City International Airport con meta a Waterloo, in Iowa. Durante il volo, Danziger ed il suo co-pilota avrebbero assistito ad un anomalo episodio luminoso, intenso quanto affascinante, persino difficile da descrivere nei dettagli a distanza di molti anni. Un disco volante che, secondo l'opinione del pilota americano, non potrebbe essere spiegato con un'ipotesi convenzionale. La sua testimonianza, nel corso del 2015, resta tra i temi caldi per ciò che concerne il fenomeno UFO contemporaneo.
ROMA - Un nuovo caso di avvistamento UFO sta facendo il giro del mondo. Questa volta siamo a New York City, precisamente nel Bronx, dove un oggetto volante non identificato è stato visto fluttuare nel cielo da diverse persone. Il 911 è stato bombardato da almeno una decina di chiamate nella mattinata di sabato 25 aprile scorso, tra le quali quella di una donna terrorizzata per la presenza di un "disco volante". La 'palla di fuoco' è sfrecciata sopra la Est 149 e Bruckner Expressway "da un lato all'altro del cielo, troppo veloce per un aereo" ha raccontato un testimone, Juan Marrero, al New York Post: "Alzo gli occhi e vedo questo bolide, 'Whoosh!' e poi un altro, 'Whoosh!'" Andres Morales, 25 anni, ha catturato l'UFO sulla macchina fotografica.
"Prima era immobile, poi sfrecciava via a velocità incredibile" ha detto al Post Ryan Sprague, appassionato UFO. Un altro testimone ha teorizzato che i visitatori extraterrestri hanno scelto di sorvolare il Bronx per "imparare la break dance."
NYC è stata teatro di numerosi avvistamenti inspiegabili nel corso degli anni. Nel 2012 un trio di luci su Prospect Heights, e nel 2014 è statoimmortalato in un video uno strano oggetto volante nei pressi della Statua della Libertà. Anche John Lennon fu testimone di un avvistamento inspiegabile quando si trasferì nella Grande Mela negli anni '70. Il Beatle aveva anche immpresso l'esperienza nella sua canzone del 1980 "Nobody Told Me", in cui proclama di "non essere troppo sorpreso" di aver visto un UFO sopra New York City. Lennon aveva fatto riferimento a questo episodio già nell'album del 1974 Walls and Bridges con il messaggio: "Il 23 agosto 1974 alle 9:00 io ho visto un U.F.O. - J.L.".
Avvistamenti UFO e piloti di linea, una casistica che a distanza di anni va arricchendosi di nuovi misteri e rivelazioni. Le ultime, decisamente suggestive e che hanno avuto ampio risalto su diversi mass media internazionali, sono ad opera diAndy Danziger. Quest’ultimo è un pilota veterano dei voli commerciali negli Stati Uniti d’America, un professionista di provato valore che nel decennio precedente ha pilotato anche aerei che trasportavano Barack Obama durante la sua prima campagna elettorale. Danziger ha rivelato come, nell’ormai lontano 1989, fu protagonista di un clamoroso caso di UFO Sightings, mentre si trovava in volo dal Kansas City International Airport e diretto a Waterloo, in Iowa. Danziger ha rivelato come lui e l’altro pilota individuarono un velivolo di natura sconosciuta e vagamente di forma discoidale. Nessuno dei due piloti fu in grado di riconoscerlo come un velivolo di natura convenzionale. Andy Danziger ha rivelato come altri suoi colleghi, informalmente, abbiano ammesso di aver vissuto esperienze simili alla sua.
Sul canale tematico YouTube di Cosmos News (dedicato diffusamente alle notizie a carattere ufologico, scienze non convenzionali e misteri) è presente una video news con immagini di Andy Danziger ed i dettagli della sua storia. L’avvistamento UFO di cui fu protagonista è invece presente in un report del New York Daily News.
Ufo, ennesimo avvistamento di un oggetto volante non identificato; stavolta nello stato americano del Massachusetts.
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Ancora un avvistamento in questo 2015 che si conferma come un anno ricco di fenomeni legati all'ufologia e al paranormale. Infatti gli avvistamenti si susseguono un po' in tutte le parti del mondo. Questa volta tocca agli Stati Uniti ed esattamente al Massachusetts. Stato in cui nella giornata di ieri 31 Marzo, vi è stato un doppio avvistamento di oggetti volanti non identificati. Il fenomeno si è verificato esattamente nella cittadina di Worcester. Il fatto è accaduto in pieno giorno ed è stato notato da numerosi testimoni. Uno di questi ha pure documentato quanto accaduto scattando delle immagini del curioso evento. Le numerose immagini e filmati fatte per l'occasione stanno facendo il giro del web causando una grande curiosità tra gli appassionati di ufologia e non solo.
Ufo: avvistamento a Worcester in Massachusetts
In esse si vedrebbero le immagini di due "dischi volanti" di colore bianco. Secondo i testimoni la forma di questi strani oggetti era ovale e inoltre essi apparivano come estremamente luminosi, quasi come se fosseroincandescenti. Gli oggetti sono rimasti sospesi in aria per qualche istante prima di sparire nel nulla. Tuttavia numerosi sono stati i testimoni del fenomeno. Fenomeno di cui al momento si discute molto tra gli appassionati del settore, in special modo sul web. Ma di esso si sono occupate anche numerosi siti di informazione americani e non solo tra cui worcesternews.co.uk, theufochronicles.com, segnidalcielo.it, ufostalker.com, Malvemgazette.co.uk.
Questo è solo l'ultimo di una lunga scia di avvistamenti di inquietanti e bizzarri fenomeni, a cui spesso la scienza non riesce a dare una spiegazione davvero plausibile. Ovviamente vi sono anche numerose bufale che girano per la rete e bisogna fare attenzione prima di gridare all'Ufo. Ma in questo caso i "critici" non sono ancora riusciti a confutare quanto mostrato dai video e dalle foto che girano sul web in attesa di compiere ulteriori accertamenti non resta quindi che aspettare novità interessanti .
Ufo: un ex pilota avrebbe fotografato due oggetti volanti non identificati nascosti in una nuvola
Avvistamento Ufo di questo 2015. Anno che si conferma estremamente ricco di questi fenomeni, che giorno dopo giorno si moltiplicano in tutte le parti del mondo. Stavolta la zona interessata dal fenomeno è quella relativa agli Stati Uniti, dove esattamente nel New Jersey un ex pilota fotografa due oggetti volanti non identificati nascosti in una nuova dalla forma assai particolare. La notizia viene riportata da numerose testate e siti internet di tutto il mondo ed in particolare da "segnidalcielo.it". Questo avvenimento sta facendo molto discutere tutti coloro che si occupano di ufologia. La notizia infatti si è sparsa sul web a macchia d'olio, in particolar modo sui blog e i forum dedicati a tutto quello che riguarda gli Ufo.
Ufo: avvistamento nel New Jersey
L'avvistamento in questione risale allo scorso 9 gennaio, ma solo ieri è stato reso noto dal Mufon (Mutual Ufo network). Questo in quanto il Mufon prima di dare la notizia ha voluto compiere degli accertamenti per valutare a priori la veridicità della foto. Le immagini in questione, che si possono trovare facilmente sul web, sono assai suggestive. Esse infatti mostrano due oggetti volanti non identificati, che si muovono in maniera molto strana nelle vicinanze di una nuova dalla forma assai bizzarra. Dalle foto scattate si vedono chiaramente due Ufo di colore nero e dalla forma discoidale muoversi vicino alla nuvola incriminata. Il testimone è un ex pilota di aerei che per 35 anni ha pilotato velivoli in giro per tutto il mondo e che ha dichiarato di non aver mai visto prima qualcosa di simile al fenomeno immortalato.
Si tratta di un caso destinato a far discutere a lungo e su cui numerosi ricercatori si sono detti pronti a compiere ulteriori indagini. Questo allo scopo di poter accertare ulteriormente la veridicità delle foto. Veridicità che se fosse confermata sicuramente avrebbe dello straordinario. Questo è solo l'ultimo caso del 2015. Anno che si conferma ricco di avvistamenti,probabilmente uno dei più ricchi in assoluto da questo punto di vista. Questo in perfetta tendenza con quanto avvenuto negli ultimi mesi del 2014
La notte del 21 aprile 1991, il termine "incontro ravvicinato" ha assunto un significato ben più significativo per l'equipaggio ed i passeggeri di un aereo di linea Londra-bound. Alle 21:00, il capitano Achille Zaghetti - che stava pilotando un MD-80 velivoli McDonnell - è stato sorpreso di vedere un oggetto volante non identificato missile come passare il suo aereo mentre sorvolava contea inglese del Kent, ad un'altezza di più di 22.000 metri .
Come l'UFO non era più di 1.000 metri sopra l'aereo di linea, e l'incidente è stato quindi classificato come "quasi incidente", un'inchiesta ufficiale è stato lanciato da parte di ENAC .Circa due settimane dopo, la CAA ha rilasciato una dichiarazione ai media che leggere quanto segue: "Il pilota ha detto che l'oggetto era di colore marrone chiaro, rotondo, lungo 3 metri, e non ha descritto alcun mezzo di propulsione."
La dichiarazione prosegue: "L'aereo era sotto il controllo del centro di controllo del traffico aereo di Londra che non aveva altri aerei nelle vicinanze, ma in linea con il rapporto pilota, una traccia radar debole è stata osservata 10 miglia nautiche dietro l'aereo Alitalia."
In conclusione, si afferma: "Il controllore del traffico aereo ha presentato una segnalazione di evento e l'azione investigativa è iniziata immediatamente. Ampie indagini non hanno fornito alcuna indicazione di ciò che l'avvistamento potrebbe essere stato. "
Una delle cose più interessanti di questo particolare incidente è l'atteggiamento assunto dal Ministero della Difesa britannico, al momento: «Quello che è successo è un mistero.Era ancora un altro UFO ", ha detto un portavoce MoD lo stesso giorno che la CAA ha pubblicato le sue conclusioni sul caso.
In una dichiarazione al britannico Independentgiornale, il Ministero della Difesa elaborato: "Noi abbiamo un bel paio di avvistamenti UFO e spesso le persone che vedono queste cose li descrivono come missile o a forma di sigaro, oppure tonda, ea volte sembrano essere in viaggio con Nessun mezzo di propulsione. "
La velocità con cui il Ministero della Difesa ha respinto il caso come l'ennesimo incidente inspiegabile ha portato a sospettare che questo era semplicemente una storia di copertina - quello destinato a nascondere la possibilità che un missile (o un drone senza pilota) era andato fuori strada e quasi in collisione con un aereo di linea su una zona densamente popolata delle isole britanniche. Come fantastico come questo scenario possa sembrare, in realtà è più che plausibile.
Nel momento preciso che il capitano Zaghetti visto l'UFO, il suo aereo era in volo direttamente sopra Lydd Ranges , un poligono di tiro del Ministero della Difesa, gestito dalla vicina Shorncliffe campo - un settore che è segnato su aeromobili carte nautiche come "Danger Zone DO-44 . "In cima a quello, controllori di volo di Lydd Aeroporto ammesso ai giornalisti al Times Domenica giornale che non solo è stato armi test effettuato al poligono dell'esercito, ma che si sono verificate direttamente sotto traiettorie di volo stabiliti.
"Il Ministero della Difesa li informa quando sono cottura fino a 6.500 piedi con roba dal vivo.Stiamo mai detto di eventuali missili. E 'tutto top secret ", disse Cleo Proctor, il controller dazio a Lydd Airport.
Il Ministero della Difesa ha lavorato rapidamente per mettere a tacere le voci che l'UFO era un missile vagante: "Qualunque cosa [Captain Zaghetti] potrebbe aver visto potrebbe essere stato qualcosa che volava, ma non era certo ciò che è stato licenziato. E 'stata una Domenica. Le uniche gamme che abbiamo nella zona di Kent sono Lydd e Hythe, e sono interessati solo con armi leggere ", ha detto il Ministero della Difesa Stephen Ward dellaIndependent . La polemica, però, ha continuato ad un ritmo multa di nodi.
Duncan Lennox, il direttore di Strategic Weapons Systems Jane , ha detto che la descrizione del UFO data dal capitano Zaghetti era coerente con quello di un missile bersaglio o drone del tipo utilizzato per la pratica di difesa aerea.Secondo Lennox, anche se di solito non innescato con una testata, un simile missile potrebbe certamente distruggere un aereo: "Se ha colpito la cabina di guida, che avrebbe ucciso l'equipaggio e di abbattere l'aereo di linea."
Nonostante la dichiarazione di Lennox, il Ministero della Difesa ha continuato ad affermare che l'oggetto non ha avuto origine con i militari britannici, come la seguente lettera inviatami dal Ministero della Difesa al tempo mostra: "Le uniche missili terra-aria che potrebbero andare come alto 22.200 piedi sono il Bloodhound (gestito dalla RAF) e la Dart mare (gestito dalla Royal Navy). Il missile Rapier viene lanciato dalla gamma a Benbecula nelle isole occidentali e la gamma Aberporth in Galles. "
Il Ministero della Difesa ha continuato a me: "precisione i particolari sul soffitto operativa di missili pinze classificato, ma non poteva andare più in alto 22.200 piedi. L'avvistamento in questione non sarebbe collegata con la gamma a Lydd, in quanto questo è solo anti-tank, malta leggera, granata e fucile varia così come limitate strutture campo di tiro. "
Il Ministero della Difesa ha continuato a sostenere che l'intero incidente era inspiegabile.Se è così, questo implica che il Ministero della Difesa è stato ammettere che un vero UFO (qualunque essa sia!) Penetrato lo spazio aereo britannico e sfiora causando un disastro mezz'aria e di morte su larga scala.
D'altra parte, se l'angolo di UFO è stato introdotto per distogliere l'attenzione dalle accuse che l'oggetto era un missile, allora questo evoca uno scenario interessante: il Ministero della Difesa ha sfruttato il fenomeno UFO per coprire gli incidenti e gli errori potenzialmente imbarazzanti e pericolose della propria produzione. O, peggio ancora, il missile è stata la creazione di una nazione (o gruppo) ostili al Regno Unito.
Come la fine Graham Birdsall - l'editor del BritishUFO Magazine - astutamente rilevato su questo caso curioso: "Dì parlamentari [Nota da Nick: membri del Parlamento] che un missile quasi abbattuto un aereo civile e l'inferno si scatena - raccontare Mps è stato un UFO, e nessuno vuole sapere ".
Un incontro terribile con una fiamma eruttazione UFO su una strada solitaria nei pressi di Huffman, Texas, ha provocato lesioni spaventose per i tre vittime innocenti. Secondo Bob Pratt, "il caso rimane uno dei più importanti nella storia dell'ufologia Non è mai stato risolto Qualcuno negli Stati Uniti sa esattamente quello che è successo a Betty e Vickie e Colby, ma sono rimasti in silenzio, nonostante tutta la sofferenza.. - e ridicolo - quei tre resistito ".
Rappresentazione artistica del incontro ravvicinato.
HUFFMAN, TEXAS - La sera del mese di dicembre la 29 del 1980, Betty Cash, Vickie Landrum e Colby Landrum aveva visitato diversi piccoli centri della zona Piney Woods del Texas orientale in cerca di un gioco del bingo, ma ha scoperto che tutti i giochi sono stati annullati, mentre il club preparativi per il Natale e festeggiamenti di Capodanno. Invece si stabilirono per un pasto in un ristorante lato della strada a New Caney. Betty Cash è stato poi un 51 anni donna d'affari che possedeva un ristorante e un negozio di alimentari. Vickie Landrum, poi 57, ha lavorato per Betty nel ristorante e anche occasionalmente come assistente pasti scolastici. Colby Landrum, nipote di Vickie, era poi 7. Dopo aver lasciato il ristorante un po 'di tempo tra 8,20 e 08:30, Betty li guidò lungo la Highway FM 1485, una strada di solito usato solo da persone che vivono nella zona, perché è così isolato.
Anche se solo circa 50 km da Houston la zona è scarsamente popolata e coperta da querce e pini, e costellato di paludi e laghi. E 'stato di circa 30 minuti più tardi, quando i tre notato un brillante UFO sopra l'albero cime a una certa distanza. Colby fu il primo ad individuare e indicò agli altri. Come hanno guidato su di esso apparve per ottenere sempre più grandi. Come si sono resi conto che l'oggetto si stava avvicinando alla strada a pochi passi avanti hanno cominciato a preoccuparsi, ma sperava di ottenere da essa nel tempo e lasciare alle spalle.
Ma prima che potessero farlo l'oggetto era a cavalcioni della strada bloccando la strada.Vickie urlò "Fermare la macchina o che deve essere bruciato vivo!" L'oggetto, molte volte più grande della macchina è rimasto in bilico a livello alto albero e l'invio verso il basso di un grande cono occasionale di fuoco come uno scoppio Rocked. Tra queste esplosioni sarebbe risolvere il basso circa 7,5 metri o giù di lì solo per risorgere il prossimo cono di fuoco. Vickie ha descritto come "come un diamante di fuoco". Quando Betty alla fine ha portato la macchina ad una posizione ancora l'UFO era a soli 60 metri di distanza. Sembrava come se fosse stato fatto da in alluminio opaco e brillava così luminosa che illuminava la foresta circostante, come la luce del giorno. I quattro punti del diamante erano smussato piuttosto che macchie o luci taglienti e blu inanellati la sua linea centrale.
Aveva il UFO non si fermano sulla strada il cono di fuoco dal suo punto più basso avrebbe impostato la foresta in fiamme. L'oggetto inoltre emesso un suono intermittente bip. I tre di loro si dalla macchina per dare un'occhiata più l'oggetto. Vickie stava presso la porta aperta sul lato destro della macchina con la mano sinistra appoggiata sul tetto della cabina. Vickie è un cristiano impegnato che non crede agli UFO o la vita extraterrestre e quando vide l'oggetto luminoso ha pensato che era la venuta della fine del mondo. Perché si aspettava di vedere Gesù uscire la luce ha recitato in esso intensamente. Colby pregò la nonna di tornare in macchina e lui e dopo circa tre minuti che ha fatto così tenere e gli ha detto di non avere paura, perché "quando quel grande l'uomo esce dalla nuvola di masterizzazione sarà Gesù. " Come Vickie tenuto Colby gridò a Betty di tornare in macchina con loro.
Ma Betty era talmente affascinato dalla UFO che aveva camminato intorno alla parte anteriore della vettura e stava lì a guardare a questo.Immersi nella luce brillante che stava lì, anche se il caldo bruciava la pelle. Alla fine, come l'oggetto ha cominciato a muoversi in alto e lontano è tornata alla portiera della macchina.Quando toccò la porta era così dolorosamente caldo che ha dovuto usare la sua giacca di pelle per proteggere le mani come è tornata in macchina. Come i tre guardato la UFO in partenza, un gran numero di elicotteri apparso in testa. Come ha detto Betty, "Sembrava di correre in tutte le direzioni ... sembrava che stavano cercando di circondare la cosa." Nel giro di pochi secondi, l'UFO era scomparso dietro gli alberi che fiancheggiano la strada. Fu allora che si sono resi conto quanto caldo l'interno della vettura era diventata.
Hanno spento la stufa e mettere su il condizionatore d'aria, invece. Quando gli effetti della luce brillante avevano portato fuori, Betty accese il motore e si allontanò lungo la strada buia. Dopo un paio di chilometri di strada tortuosa sono stati in grado di unire una strada più grande e girare in direzione del UFO partenza. Questo era circa 8 km e cinque minuti più tardi. L'oggetto era chiaramente visibile una certa distanza davanti e sembrava un cilindro luminoso di luce.Era ancora illuminando la zona circostante e illuminando gli elicotteri. In questo periodo gli elicotteri sono stati sparsi su un 8km la distanza. Un gruppo principale era vicino l'UFO, ma si muove in una traiettoria di volo irregolare. Mentre guardavano dal loro nuovo punto di vista hanno contato 23 elicotteri. Molti di loro sono stati identificati come il grande doppio rotore CH-47 Chinook, gli altri erano tipi rotore singolo molto veloce e sembravano essere del tipo Bell-Huey, ma non sono stati correttamente identificati.
Molti membri dell'equipaggio aereo deve aver visto l'UFO quella notte. Non appena il UFO e gli elicotteri erano a distanza di sicurezza in vista Betty a guidare.Quando raggiunse un incrocio si allontanò dalla traiettoria di volo del UFO e verso Dayton, dove tre di loro vivevano. Lasciò cadere Vickie e Colby fuori nella loro casa a circa 9.50 e tornò a casa da sola. Un amico ei suoi figli erano lì in attesa di Betty, ma da questo momento si sentiva al malato per raccontare loro quello che era successo. Nel corso delle prossime ore la pelle di Betty divenne rosso come se gravemente sole bruciava. Il collo si gonfiava e vesciche scoppiata e si ruppe sul viso, cuoio capelluto e le palpebre. Ha iniziato a vomitare e ha continuato a farlo attraverso la notte. La mia mattina era quasi in coma.Qualche tempo tra la mezzanotte e 02:00 Vickie e Colby ha iniziato a soffrire sintomi simili, anche se meno grave. In un primo momento hanno subito la scottatura come condizione e quindi diarrea e vomito. E 'stata una serata infelice per tutti e tre le vittime. Il mattino seguente Betty è stata spostata a casa di Vickie e tutti e tre sono stati curati lì. Condizioni di Betty ha continuato a deteriorarsi e tre giorni dopo è stata portata in ospedale.
Le ustioni e gonfiore alterato l'aspetto di Betty così radicalmente che amico che è venuto a farle visita in ospedale non riconoscerla. I suoi capelli ha cominciato a cadere e gli occhi è diventato così gonfio che non era in grado di vedere per una settimana. La comparsa di elicotteri a avvistamenti UFO sta diventando un evento comune, e il gran numero di elicotteri in questo incidente è solo un altro anello della catena. Una cosa è certa, è praticamente impossibile essere scambiato per la presenza di CH-47 elicotteri quando si è direttamente sotto queste macchine grandi e rumorose. Le prove di tutti i testimoni è stato coerente. Sono stati interrogati separatamente riguardo sia l'UFO e gli elicotteri e tutti hanno dato descrizioni coerenti e schizzi che indicavano di aver visto un gran numero di CH-47.Scoprire dove gli elicotteri erano venuti da era un compito più difficile identificarli. secondo un funzionario a Houston aeroporto abbondano 350 a 400 elicotteri operano commercialmente nella zona di Houston ma sono tutte del tipo a rotore singolo, non ci sono CH-47. Il funzionario ha anche detto che, poiché gli elicotteri volano sulle regole del volo a vista che non devono contattare la torre.
Altre informazioni fornite da Houston era che al di fuori di un raggio dagli elicotteri l'aeroporto 24 chilometri devono rimanere al di sotto di quota di 550 metri, e che a causa di una limitazione tecnica del radar di controllo di Houston è limitato ad un'altitudine minima di 600 metri intorno alla zona Huffman. La Fort Hood addetto stampa della US dell'esercito, il maggiore Tony Geishauser, ha detto al Corpus Christi Caller che nessun aereo Fort Hood sono stati nella zona di Houston, quella notte. "Io non conosco nessun altro posto qui intorno che avrebbe quel numero di elicotteri", ha detto. "Non so che cosa potrebbe essere ..... a meno che non ci sia una cosa eccellente segreta in corso e non vorrei necessariamente saperlo." Tutte le altre basi in Texas e Louisiana negato erano responsabili per gli elicotteri visto a l'incidente. Betty, Vickie e Colby non erano gli unici testimoni di strani avvenimenti di Huffman. Un poliziotto fuori servizio Dayton e sua moglie stavano tornando a casa da Cleveland attraverso l'area Huffman la stessa notte e anche osservato un gran numero di CH-47. Un uomo che vive in Crosby, direttamente sotto la traiettoria di volo, riferito di aver visto un gran numero di elicotteri militari pesanti testa volanti. Oilfield lavoratore Jerry McDonald era nel suo giardino posteriore a Dayton, quando vide un enorme UFO volare direttamente sopra la testa. In un primo momento ha pensato che fosse il dirigibile Goodyear, ma presto si rese conto che era qualcosa di diverso. "Era una specie di forma di diamante e aveva due torce gemelle che sono state sparando brillanti fiamme blu sul retro", ha detto. Come passò circa 45 metri al di sopra di lui vide che aveva due luci su di esso e una luce rossa al centro.
Dal loro incontro Vickie e Colby sono stati afflitti da epidemie periodiche di problemi di pelle, come se fossero più suscettibili alle infezioni rispetto a prima. Ma il danno più vasta portata è stato il danno ai loro occhi. Le loro palpebre si sono infettati molto rapidamente e non hanno mai pienamente recuperato. Dal momento che l'incidente Vickie ha dovuto avere tre nuovi paia di occhiali con prescrizioni successivamente più forti per abbinare il deterioramento della sua vista. La sua vista continua a deteriorarsi e che soffre ancora di infezioni periodiche. Teme lei può finalmente andare ciechi. Colby ha sofferto problemi simili, ma è necessario un unico nuovo paio di occhiali. Nel giro di poche settimane dell'incontro, Vickie aveva perso circa il 30 per cento dei suoi capelli, e aveva grandi zone calve sulla sua testa. Quando crebbe di nuovo era di una consistenza diversa. Colby ha perso solo una piccola macchia di capelli sulla sommità del capo, anche questo è cresciuto nel tempo,le ferite di Betty sembravano anche peggio.
Provò un sole grave bruciare come condizione e sviluppato grandi bolle d'acqua, alcuni grandi come palline da golf, sopra la sua testa viso e collo. Uno di questi si coprì la palpebra destra, estesa in tutta la sua tempia destra. Ha anche sviluppato un'avversione a lungo termine per l'acqua calda, il sole o altre fonti di calore.L'anno successivo l'incontro che ha trascorso cinque periodi in ospedale, due di quelli in terapia intensiva. Ha perso oltre la metà dei capelli sulla testa e ha avuto anche eruzioni cutanee, molti grandi come una moneta, che lasciano cicatrici permanenti. I medici sono sconcertati da questi sintomi, ma ipotizzano che potrebbero essere causati da un qualche tipo di radiazione. One giorno nel mese di aprile 1981, CH-47 volò in Dayton. Sotto gli occhi di Colby divenne molto turbato.
Vickie ha deciso di portarlo al punto in cui l'elicottero era atterrato nella speranza che sembrerebbe meno spaventoso per terra. Quando raggiunsero la zona di atterraggio hanno trovato un sacco di gente già lì e abbiamo dovuto aspettare un po 'di tempo prima di essere stati autorizzati a entrare l'elicottero e parlare con il pilota. Vickie e un altro visitatore sia sostengono che il pilota ha detto che era stato nella zona prima al fine di verificare su un UFO in difficoltà nei pressi di Huffman. Quando Vickie ha detto il pilota quanto felice era di vederlo, perché era stata una delle persone bruciate dal UFO, si è rifiutato di parlare con loro più e spinto fuori dal velivolo. L'organizzazione VISIT UFO tardi trova il pilota e lo interrogò. Ha ammesso di sapere su Vickie e Betty di incontro con l'UFO, ma sosteneva che non era stato in zona nel mese di dicembre e non aveva nulla a che fare con qualsiasi UFO. A meno che un altro pilota esce avanti sembra che la fonte degli elicotteri rimarrà un mistero.
Bergstrom AFB Intervista di Betty Cash, Vick e Colby Landrum -
Betty Cash e Vicki Landrum sono stati intervistati nel 1981 a Bergstrom Air Force Base. Ecco la trascrizione di quell'intervista. clicca qui
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