K-139 Belgorod - Il primo sottomarino russo noto come il "siluro del Giudizio Universale" è ora operativo

Il K-139 Belgorod è il primo sottomarino russo equipaggiato con un drone Poseidon, noto come il "siluro del Giudizio Universale". Il sottomarino era stato costruito dai russi 27 anni fa.

Già si diceva che la Russia pianificasse di equipaggiare i suoi sottomarini con il temuto siluro Poseidone, noto anche come il "siluro del Giudizio Universale".


Ora, i russi hanno gettato in mare il primo sottomarino equipaggiato con uno di questi proiettili. Queste armi nucleari hanno la capacità di distruggere completamente le città costiere. 

Il sottomarino K-139 Belgorod, che è la più lunga nel mondo, ha cominciato ad essere costruito nel 1992, ma la sua produzione è stata interrotta per più di un decennio, nel 2000, dopo il disastro a bordo del suo predecessore: il Kursk. Tutto l'equipaggio a bordo del sottomarino è morto dopo un'esplosione durante i test missilistici.

Ars Technica ricorda che al momento dell'incidente - solo quattro mesi dopo l'inizio del primo mandato di Vladimir Putin - il presidente russo era in vacanza a Sochi, dove rimase quattro giorni dopo l'incidente. 

Tuttavia, sembra che i russi non abbiano imparato e restituito l'equipaggiamento ai sottomarini con un'altra arma capace di grande distruzione. Belgorod ha visto il suo design essere modificato e ora porta il siluro nucleare "drone" Poseidon. Il progetto iniziale prevedeva che fosse "un sottomarino di ricerca e salvato per scopi speciali".

I piani per il sottomarino alla fine cambiarono, poiché Putin stava spingendo per lo sviluppo di nuove armi nucleari per contrastare la minaccia dei missili anti-balistici statunitensi.Il Belgorod era uno dei due sottomarini intesi per questo scopo, oltre al sottomarino nucleare Khabarovsk. 

La nuova arma russa può muoversi sott'acqua ad una profondità massima di unmigliaio di metri, e raggiunge una velocità di 200 km / h grazie ad un meccanismo di propulsione che crea attorno un'intercapedine d'aria che riduce la resistenza dell'acqua.

Il siluro ha anche un'autonomia di 10.000 chilometri ed è in grado di trasportare una testata da 10 megaton. Numero che può raggiungere 100 megatoni, a seconda del tipo di missione del sottomarino. Il Belgorod può trasportare quattro di queste testate, che sono lunghe quattro metri e hanno un diametro di 1,5 metri. 

Oltre a questo siluro, il K-139 Belgorod farà affidamento su un'altra innovazione tecnologica.I russi intendono incorporare una rete di sensori di rilevamento sottomarini, simile a quella trovata nella rete sonar SOSUS della US Navy. 

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